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Peugeot e-208, o elétrico que te surpreenderá

O Peugeot e-208 define-se como o carro elétrico urbano. Este utilitário incorpora a última tecnologia que te fará desfrutar da sua condução 100% elétrica ou o que é o mesmo, de uma condução suave e fluida. O seu sedutor estilo baseia-se nesses pequenos detlhes que lhe dão essa diferenciação em relação à concorrência.

Motores, emissões e selos DGT

O seu motor é 100% elétrico de 136 CV e uma bateria de 57kWh. A dita bateria tem uma garantia de 8 anos, 160.000km e para 70% da sua capacidade de carga. O motor é de 260Nm a 300rpm. A caixa de mudanças do Peugeot e-208 é automática. Conta com tração dianteira. A aceleração de 0 a 100km produz-se em 8,1 segundos. A velocidade que alcança é de 150km/h. além disto, tem 340km de autonomia.

Quanto aos consumos, estes baseiam-se no modo de condução. O Peugeot e-208 tem de série três formas de condução (Eco, Normal e Sport). O primeiro otimiza a autonomia do veículo. O normal proporciona o conforto ótimo para uso contínuo. O último, o Sport, prioriza o rendimento do motor.

As emissões CO2 são de 0g em fase de circulação. Portanto, o seu selo ambiental da DGT é o Zero ou “veículo 0 emissões”.

Acabamento e design

O seu monograma «e» e o Leão dicroico são marca da casa a que pertence o Peugeot e-208. A grelha do radiador tem a mesma cor da carroçaria que contraste com as suas rodas preto brilhante com jantes de alumínio de 17 polegas de exclusivo design para o Peugeot e-208.

Mede 4,05 metros de comprimento por 1,75 metros de largura e 1,43 metros de altura. Tem um peso de 1.558 quilos. Move-se com muita suavidade em zonas urbanas. Quase se poderia confundir com o Peugeot 208 com motor de gasolina ou diesel, se não fosse por não ter tubo de escape. Tem cinco lugares e dispõe de 311 litros bagageira.

O estofo interior é de tecido cinza Gréval, aportanto um aspeto mais acolhedor ao habitáculo onde se primou pelo conforto dos seus passageitos. A informação necessária durante a condução projeta-se no quadro digital 3D num holograma e no ecrã tátil. Aqui poderás saber qual é o nível de bateria, o modo de condução que estás a utilizar ou como está a funcionar a corrente de tração.

Obviamente, também conta com outros dispositivos como o E-Remote Control para contolar e planificar a carga desde o teu telemóvel. Assim, graças ao Free2Move Services poderás planificar os teus trajetos e localizar os pontos de carregamento para o teu carro. Além disso, com a app MyPeugeot poderás estar sempre conectado ao teu veículo para gerir a sua manutenção, os serviços ou rever os dados de conduçºao e localização do carro, para citar alguns serviços personalizados em tempo real e sincronizados.

Versões

Tal como noutros veículos Peugeot, o e-208 também conta com quatro variações: Active, Allure, GT Line e GT. O Peugeot e-208 Active inclui de série ABS, ar condicionado, conecção ao Android Auto e Apple CarPlay, controlo de cruzeiro e controlo de faixa ativo. O Peugeot e-208 Allure traz o mesmo que o Active, mas inclui os sensores de estacionamento.

A versão Peugeot e-208 GT Line caracteriza-se pelas suas jantes de liga leve de série, sensor de estacionamento e cristais pintados. De igual modo, Peugeot e-208 GT incorpora tudo da série anterior e também inclui assentos com aquecimento.

A todos estes modelos do Peugeot e-208 podem acrescentar-se equipamentos opcionais como o sistema de navegação, teto panorâmico, alarme Thatcham periférico e volumétrico com sirene de advertência, para citar alguns. Ainda que o modelo GT seja o mais completo da série.

O Peugeot e-208 é o teu carro ideal?

Para aqueles que estão a pensar em passar a conduzir um carro elétrico, o Peugeot e-208 pode ser uma excelente opção. Tanto o seu design exterior como interior recorda muito o 208 a gasolina ou diesel. Serias capaz de os distinguir?

Além disto, sabias que em algumas cidades há benefícios fiscais? Por exemplo, poderias evitar ter que pagar o imposto de matrícula por ter um carro elétrico. O Peugeot e-208 não é algo mais que uma boa solução?

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