Renting Alfa Stelvio

Alfa Romeo Stelvio, um SUV com vontade de tudo

O Alfa Romeo Stelvio é um SUV premium que pertence ao segmento D. Chegou ao mercado em 2017, quando foi comercializada a primeira geração. É um veículo que se caracteriza pelo seu imponente design, o seu bom tacto de condução, o lado desportivo e pela qualidade dos seus materiais.

Apesar de todos acharem que o Alfa Romeo Stelvio não é o primeiro SUV da marca italiana, foi o Alfa Romeo 1900 M, mais conhecido como o “Matta”, que foi produzido entre 1951 e 1954. Este SUV destinava-se aos militares e era muito semelhante aos Willys MB americanos, embora estivessem disponíveis numa versão civil. A ideia por detrás do veículo era a de criar uma máquina multiusos com tecnologias simples mas resistentes. Contava com um motor multiválvulas de 1,9 com uma potência conservadora de 65 cv.

Como dado extra, a origem do nome do carro é curiosa, uma vez que se refere ao Passo dello Stelvio. Este é um local emblemático, pois é uma das mais famosas passagens de montanha dos Alpes italianos, com uma elevação de 2,757 metros acima do nível do mar e foi construída em meados do século XIX por engenheiros austríacos. O objectivo do passo era a de ligar a Lombardia à Áustria sendo frequentemente fechado no Inverno, à medida que as estradas acumulam metros de neve em altura. Além disso, a estrada é estreita, sinuosa, repleta de curvas e não está nas melhores condições pelos incontáveis buracos.

Motores e emissões

A verdadeira identidade do Alfa Romeo Stelvio está situada debaixo do capô. Entre os motores Alfa Romeo Stelvio estão disponíveis várias opções mecânicas, tanto em diesel como em gasolina. Na gama a gasolina é evidente por motores de alumínio de quatro cilindros com turbo e dois de potência: 200 e 280 CV. Estes motores de última geração combinam um excelente rendimento e eficiência na poupança do combustível. Ambos combinam com uma transmissão automática de oito velocidades e sistema de tração total denominado Q4.

A gama diesel é completa com novos motores, também de quatro cilindros com turbocompressor. Ambos os blocos são de 2.2 litros e estão disponíveis com 190 e 210 CV. Estão ligados a uma transmissão automática de oito velocidades, ainda que o de 190 CV seja só de tração traseira. A variante a gasóleo mais potente, ou seja, a de 210 CV, está associada à tração integral Q4. Este sistema permite manter o carácter de um veículo de tração traseira, enviando até 50% de potência às rodas dianteiras quando necessário.

Ainda que dependa da versão escolhida, o Alfa Romeo Stelvio é capaz de acelerar de 0 a 100 km/hora em menos de quatro segundos e terá consumos mistos de cerca de cinco litros nas versões diesel.

Acabamentos e design

O Alfa Romeo Stelvio tem uma longitude de 4.68 metros de comprimento, uma largura de 1.90 metros e uma altura de 1.64 metros e é desenvolvido na plataforma denominada Giorgio da marca italiana. O SUV da marca do bisconti oferece um design definido e muito bem diferenciado do resto dos modelos do grupo FCA. A sua frente destaca-se pelo enorme bisconti (a clássica grelha da Alfa Romeo). e pela já clássica grelha do Alfa Romeo.

A tal referida grelha está ladeada por aglomerados de luz aguçados.

A traseira, por sua vez, é particularmente harmónica, com luzes LED aguçadas e uma saída de escape dupla. Na lateral chama a atenção as jantes de 20 polegadas que deixam ver os grandes discos de travão e as pinças.

O habitáculo está muito bem acabado, com detalhes luxuosos como inserções em madeira e metais polidos. O design do lugar do condutor conta com uma grande instrumentação analógica, uma postura de condução baixa e imersiva e detalhes desportivos como o arranque por botão, situado no volante. Tem capacidade para cinco passageiros e oferece uma bagageira de 525 litros que pode aumentar até aos 1.300 litros ao rebater os assentos traseiros.

O Alfa Romeo Stelvio pode incluir jantes de até 20 polegadas, climatizador automático, faróis xénon direcionais, ecrã de 8.8 polegadas com navegador ou travagem automática de emergência.

Versões do Alfa Romeo Stelvio

A gama Alfa Romeo Stelvio reorganizou-se. Agora estão disponíveis quatro níveis de equipamento, incluindo a versão Quadrifoglio.

• Super: é o acabamento de acesso. Inclui jantes de 17 polegadas e estofos de tecido. Ecrã tátil de 8.8 polegadas e um quadro de instrumentos com ecrã TFT de 7 polegadas. Tem sensores de estacionamento, travagem de emergência, aviso de mudança involuntária de faixa, cruise-control, entre outros.
• Ti: a marca recupera esta denominação e são as iniciais de Turismo Internazionale, para uma finalização mais elegante. Com jantes de 19 polegadas, assentos de pele e inserções de madeira. Saias laterais, arcos de roda e pára-choques em cores contrastantes com as molduras dos vidros cromados.Conta ainda com o banco traseiro dividido.
• Sprint: pensado para aqueles condutores que procuram o desportivismo. Inclui jantes de 18 polegadas que deixam ver umas pinças pretas. Tem inserções decorativas em alumínio e estofos mistos de tecido e pele.
• Veloce: é o formato desportivo com motores mais potentes. Tem jantes de 19 polegadas, detalhes exclusivos na cor da carroçaria, como a faixa inferior do guarda-lamas traseiro, arcos de roda e esponjas laterais. Os assentos são desportivos, de pele e têm ajuste elétrico de seis posições e detalhes de fibra de carbono.
• Quadrifoglio: inclui um kit de carroçaria desportivo no qual o protagonismo são as quatro saídas de escape. Vem na cor Rosso 8C Competizione, baquets de fibra de carbono e discos de travão de carbocerâmicos.

O Alfa Romeo Stelvio é o seu carro ideal?

O Alfa Romeo Stelvio é um SUV com uma personalidade muito marcada. É um carro ideal para percorrer a cidade e ir de viagem acompanhado pela família. Pertence ao segmento D e oferece uma grande gama de motores.
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