Ruben / 7 Julho 2023

Conheça os novos retrovisores com câmara que irão substituir os espelhos retrovisores

Com o objectivo de aumentar a segurança rodoviária, o Instituto da Mobilidade e dos Transportes está a promover diferentes medidas e regulamentos para reduzir os acidentes e mortes na estrada. A sua nova proposta consiste em mudar os espelhos retrovisores clássicos para espelhos muito mais avançados, que funcionarão com a ajuda de uma câmara. Mas como são e como funcionam? São adequados para todos os automóveis e utilizadores? Na Renting Finders dizemos-lhe tudo o que precisa de saber.

Dizer adeus aos espelhos retrovisores clássicos

As Directivas Europeias implementarão novos assistentes de condução obrigatórios, a fim de modernizar, atualizar e melhorar os sistemas rodoviários dos nossos automóveis e ruas. Uma das novas reformas tem a ver com a actualização dos espelhos retrovisores, que está empenhada em substituir os espelhos retrovisores clássicos por outros com câmaras incorporadas. 

Na realidade, pretende substituir completamente os espelhos retrovisores clássicos. Esta mudança é também apoiada pelas modificações das marcas, que já estão a incrementar estas tecnologias por conta própria. 

Embora estes novos espelhos ainda estejam numa fase inicial e ainda não sejam perfeitos e nem todas as aplicações possíveis tenham sido exploradas, oferecem certamente muitas vantagens em comparação com os espelhos convencionais. Eventualmente, a União Europeia quer tornar estes novos espelhos obrigatórios num futuro não muito distante.

A presença de espelhos é estritamente obrigatória para a condução; não poderíamos conceber um veículo moderno sem esta parte essencial. O passo seguinte é incorporar dispositivos de alta tecnologia para evitar que os condutores percam a visão da estrada em ângulos mortos. Por outras palavras, através da tecnologia e inovação, o objectivo é optimizar e mesmo aperfeiçoar o que o olho humano percebe ao conduzir.

Novos espelhos de câmara: como melhorar o campo de visão e prevenir acidentes

Os ângulos mortos são um verdadeiro problema recorrente tanto para a segurança nas estradas como para os condutores. Além disso, todos sabemos que quanto maior for o carro e quanto mais mal ajustados forem os espelhos, maior é a probabilidade de termos ângulos mortos. Ficou mesmo demonstrado que são um dos maiores riscos ao conduzir, pois impedem-nos de cobrir todas as direcções com os nossos olhos. 

Mas, de acordo com as orientações europeias, todo este problema pode ser resolvido com este novo sistema que funciona através de espelhos inteligentes. O sistema foi batizado de Man Optiview e está relacionado com os fabricantes de camiões e autocarros que já utilizam sistemas semelhantes para alargar o campo de visão. 

O objectivo é optimizar a visibilidade dos condutores durante as manobras de condução que requerem a máxima atenção. Estes espelhos retrovisores são compostos por várias câmaras exteriores, que focam a boas distâncias e cobrem ângulos diferentes. 

Mas afinal, como é o seu funcionamento? Estes espelhos reproduzem tudo o que está à volta do carro num ecrã que se encontra no interior do veículo, seja na porta ou no pilar. 

Vale a pena notar que se tiver um veículo Audi, Honda, Lexus ou Tesla, é provável que já tenham esta tecnologia incorporada; no entanto, muitos outros carros não o têm, caso em que os novos espelhos das câmaras terão de ser instalados.

Vantagens dos novos retrovisores com câmara em relação aos espelhos tradicionais

A primeira coisa a destacar é que os novos espelhos retrovisores oferecem informações muito mais precisas, dando-lhe uma visão mais ampla do perímetro e evitando os ângulos mortos. Além disso, estes retrovisores também têm funções para reduzir os efeitos da chuva ou da névoa.

Em camiões, por outro lado, as câmaras podem ser dobradas, filtrar o encadeamento, resistir à água e podem mesmo ser aquecidas automaticamente. Embora seja verdade que estes dispositivos já estão no mercado há algum tempo, nem todos são recomendados, pelo que é melhor instalar estes espelhos, que são aprovados pela IMT.

Finalmente, podemos dizer que uma das suas características mais relevantes é que, localizado no lado do condutor, existe um ecrã de 12 polegadas em Full HD com uma resolução de 1920 x 1080 pixels. Além disso, é possível ajustar o contraste e o brilho automaticamente; tem também zoom e detecta objectos distantes. 

Em conclusão, há todas as indicações de que os mirror cam estão a caminho de substituir os espelhos retrovisores clássicos e que os automóveis irão incorporar cada vez mais e melhores tecnologias que procuram assegurar o nosso bem-estar e segurança rodoviária. 

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